Wie pflege ich Triple-Power-Batterien im Winter?

Im Winter ist die von der Sonne produzierte Energie nicht sehr hoch und der Wechselrichter deckt im Eigenverbrauchsmodus hauptsächlich den Haushaltsverbrauch und hat nicht mehr genug oder keine Energie mehr, um seine Batterien aufzuladen. Die Batterien kommunizieren immer noch mit dem Wechselrichter – sie geben ihm Informationen über den SOC-Pegel, die Spannungshöhe, und somit entladen sich die Batterien allmählich auch unterhalb des eingestellten SOC-Pegels. Der Wechselrichter lädt die Batterien automatisch nach, wenn ihr SOC auf ein kritisches Niveau von 5 % zurück auf das eingestellte SOC-Niveau (z. B. 10 %) fällt, und diese tiefe zyklische Unterladung der Batterien kann zu einer Verkürzung ihrer Lebensdauer führen. Prinzipiell haben wir hier drei Möglichkeiten, den Akku zu schonen, damit dieses nachteilige Phänomen nicht auftritt.

1. Erhöhen Sie den minimalen SOC-Wert im Eigenverbrauchsmodus von den standardmäßigen 10 % auf mindestens 20 %, oder Sie können auch das Laden des Akkus über das Netzwerk nachts auf ein bestimmtes Niveau einschalten. Im eingestellten Ladefenster der Batterien wird der Verbrauch aus dem Netz gedeckt.

2. Umschalten des Wechselrichters in den Backup-Modus, in dem sich der Wechselrichter genauso verhält wie im Eigenverbrauchsmodus, aber die Batterien werden nur auf 30 % SOC-Niveau entladen. Optionale Einstellung des Ladefensters für Akkus wie im Eigenverbrauchsmodus.

3. Laden Sie die Batterien auf mindestens 60 % SOC-Niveau auf und schalten Sie die Batterien mit ihrer Taste + dem Hauptschalter an der Batterie aus. Ein Batterie-SOC-Wert von 60 % und mehr ist ein sicherer Speicherwert, um die ungünstige Winterperiode abzuwarten, damit sie in einer für PV günstigeren Zeit problemlos verwendet werden können. Für den Betrieb ohne Batterie muss der Wechselrichter in keiner Weise neu eingestellt werden.

Hinweis: Die erzwungene Batterieladung kann einfach im manuellen Modus im Punkt “Zwangsladung” eingeschaltet werden, nachdem die Batterien auf das erforderliche SOC-Niveau aufgeladen wurden, schalten Sie zurück in den Eigenverbrauchsmodus.

Haben Sie T30-Batterien gekauft und haben vor, sie in einer Umgebung zu verwenden, in der die Temperatur unter 10℃ fällt? Aktivieren Sie dann im erweiterten Menü des Wechselrichters den Punkt „Batterieheizung“ und stellen Sie dann den Zeitbereich ein, in dem die Batterie vorgeheizt werden soll. In diesem eingestellten Zeitbereich wird bei sinkender Temperatur der Zellen automatisch eine Vorwärmung der Batterie aktiviert. Der tatsächliche Vorheizverbrauch einer Batterie beträgt 160 W. Aus dem folgenden Grund ist es auch gut, einen minimalen SOC-Batterieverbrauchsniveau auf 20 % einzustellen.

Logika SOC<20%

Logika SOC>20%

Besonders in den Wintermonaten können wir manchmal einen plötzliche Abnahme der SOC-Kapazität von Batterien beobachten, beispielsweise von 30 % auf 15 % usw. Dieses Phänomen kann natürlich viele Ursachen haben. Ein und sehr häufiger Grund ist, dass die Batterie in den Wintermonaten keine Vollzyklen durchführt, also nicht auf 100% lädt und dann bis zu ihrer minimal eingestellten SOC-Grenze entlädt, sondern in sogenannten Teilzyklen arbeitet. Die Batterie wird also um einige % aufgeladen und entlädt sich anschließend bis zur eingestellten minimalen SOC-Grenze. Diese sogenannten Teilzyklen wirken sich auf die endgültige SOC-Berechnung der Batterie aus, da die LiFePo4-Technologie eine sehr harte Quelle ist und das Spannungsniveau zwischen einer vollständig geladenen und einer entladenen Batterie sehr niedrig ist, siehe angehängtes Diagramm:

Aus dem obigen Diagramm ist ersichtlich, dass der SOC der Batterie sowohl auf der Grundlage der Spannung, als auch der Temperatur der Batterien berechnet wird und dass sich während der Verwendung der Batterie sowohl die Temperatur der Batterie selbst als auch die Temperatur der Umgebung ändern. Abhängig davon steigt oder sinkt die Spannung an der Batterie, aber der SOC kann immer noch gleich bleiben, solange die Batterie nicht verwendet wird. Dies kann zu einer ungenauen tatsächlichen Batterie-SOC-Berechnung führen. Deshalb ist es gut, mindestens mehrmals im Monat volle Zyklen mit dem Akku laufen zu lassen, um den SOC korrekt zu berechnen.

Möchten Sie eine neue Batterie zu Ihrem bestehenden System hinzufügen? Dann müssen Sie beim Hinzufügen einer neuen Batterie ein paar Regeln beachten, damit das gesamte System ordnungsgemäß funktioniert.

• SOC des vorhandenen Batteriespeichers an die neue Batterie angleichen. Die neue Batterie wird mit einem Ladezustand von ca. 40-45 % SOC geliefert und der vorhandene Batteriespeicher muss auf diese Weise angeglichen werden. Zu diesem Zweck wird der manuelle Modus im Umrichter und dessen beide Zustände Zwangsladung / Zwangsentladung verwendet. (Zwangsladung/Entladung) Basierend auf dem Zustand Ihres bestehenden Batteriespeichers ist der jeweilige Modus entsprechenden zu wählen. In diesem Modus muss darauf geachtet werden, dass der erforderliche SOC-Wert der Batterien überwacht wird, da der Umrichter in diesem Modus die Batterien zwangsweise lädt/entlädt, ohne deren SOC-Wert einzustellen.

• Eine andere Möglichkeit, diesen Zustand zu erreichen, ist, beim Umrichter mit einer neue FW-Version 1.27/1.29 und höher, ist ein Punkt im erweiterten Menü des Umrichters vorhanden, genannt Extendet BAT FUNC und wenn dieser Punkt aktiviert ist, wird der Umrichter seine bestehende Batterieanordnung für 3 Tage auf SOC-Level 45% geladen überwachen, so dass eine neue Batterie angeschlossen werden kann, um bei der Ankunft eine neue Batterie anschließen zu können. Aus den obigen Ausführungen ist ersichtlich, dass diese Funktion mindestens einen Tag vor dem beabsichtigten Hinzufügen einer Batterie aktiviert werden muss.
• FW-Angleichung des gesamten Batteriespeichers. Die neue Batterie hat in der Regel eine höhere FW-Version als der vorhandene Batteriespeicher. Daher ist es sinnvoll, diese FW über ein Update am Umrichter anzugleichen. FW für einen bestimmten Batterietyp ist auf Anfrage erhältlich.
• Die neue Batterie sollte die gleiche Temperatur haben wie der vorhandene Speicher. Es wird nicht empfohlen, eine Batterie mit niedrigerer/höherer Temperatur anzuschließen.
• Für T58-Batterien wird empfohlen, die gleiche Batterieversion wie der gesamte Batteriespeicher zu verwenden, d.h. die gesamte V1 oder V2.

Kompatibilität mit T58 V1 und V2

Hat Ihre Anlage Stromspeicher mit der Bezeichnung T58 ohne jegliche Kennzeichnung und Sie planen eine Erweiterung dieses Stromspeichers? 

Derzeit sind auf dem Markt zwei Modelle von T58-Stromspeichern erhältlich, nämlich::

• Ohne Kennzeichnung – V1
• Deutliche Kennzeichnung auf dem Typenschild – V2

Wenn Sie den ursprünglichen Stromspeicher der V1-Serie (die Stromspeicher sind nicht eindeutig gekennzeichnet) mit neuen Stromspeichern mit der Kennzeichnung V2 erweitern möchten, ist diese Kombination zwar zulässig und die Funktionalität des Systems ist gewährleistet, diese Kombination wird jedoch vom Hersteller nicht empfohlen, da ein FW-Upgrade der angeschlossenen neuen Stromspeicher nicht möglich ist. 

Weitere Kombinationen wie Master-Stromspeicher V2 (deutliche Kennzeichnung auf dem Typenschild) mit Slave-Stromspeichern V1 ist ohne weitere Einschränkungen möglich. 

Die Batterie ist nicht voll geladen und speist trotzdem das Verteilernetz?

Der wahrscheinlichste und häufigste Grund ist eine niedrige Batterietemperatur t[°C]. Es ist allgemein bekannt, dass Batterien keine niedrigen Temperaturen mögen, und das ist bei der Triple power T58/T30 nicht anders. Um die Batterie optimal nutzen zu können, muss sie eine angenehme Temperatur haben. Idealerweise sprechen wir von +20°C. Bei dieser Temperatur lädt sich der Akku mit voller Leistung auf. Umgekehrt liegt die Ladeleistung bei Pluswerten, aber nahe bei 0°C, im Bereich von zehn oder wenigen hundert Watt. Die Ladeleistung der Batterie wird durch die niedrige Temperatur begrenzt, was zu einem Überlaufen und einer unerwünschten Versorgung des DS auf Kosten der Speicherung der von ihm selbst erzeugten Energie führt. Diese Leistungsbegrenzung ist auf die physikalischen Eigenschaften, den Aufbau und die Chemie aller LiFePO4-Batterien zurückzuführen.

Die Temperaturmessungen in der Solax Cloud können verfälscht werden und bis zu 4°C höher sein als die tatsächliche Zelltemperatur. Die Messungen werden an der Oberseite der Batterie vorgenommen, wo die Elektronik beheizt wird, und nicht direkt an den Zellen. Ähnlich verhält es sich mit dem Prozentsatz des Ladezustands (% SoC). Der Wert wird berechnet und ist ebenfalls von der Temperatur der Zellen abhängig. Daher kann es zu grafischen Einbrüchen des % SoC kommen, die nur das Ergebnis von Spannungsänderungen und Temperaturänderungen in der Batterie und ihrer Umgebung sind.

Um die maximale Leistung der Batterie zu erreichen (Entladung), ist die Schwellentemperatur der Batterie niedriger und sie kann sogar bei +10°C vollständig entladen werden. Mit jedem weiteren Absinken der Temperatur wird die Leistung eingeschränkt.

Eine weitere mögliche Ursache für eine niedrige Lade-/Entladeleistung von Batterien kann eine Unausgewogenheit der Zellen sein, die auftritt, wenn die Batterien über einen längeren Zeitraum nicht benutzt oder nicht gewechselt werden.